翅片管廠家談?wù)勗诶鋮s器上的應(yīng)用
翅片管廠家是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過(guò)加翅片，增大換熱管的外表面積（或內(nèi)表面積），從而達(dá)到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。冷卻器是空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車(chē)置于水箱前方。
把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。發(fā)電廠要用許多冷卻器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝；在冷凍廠中用冷卻器來(lái)冷凝氨和氟利昂之類(lèi)的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷卻器使烴類(lèi)及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過(guò)程中，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱為冷卻器。所有的冷卻器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。
常見(jiàn)冷卻器類(lèi)型與特點(diǎn)：冷卻器又稱“液化器”，是使蒸氣在其中放出熱量而液化的換熱器。根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷卻器可分為水冷式、空冷式、蒸發(fā)式三種類(lèi)型。
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水冷式冷卻器是以水作為冷卻介質(zhì)，靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷卻器具有傳熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。目前，由于水資源短缺，水冷式冷卻器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用，其主要缺點(diǎn)是需要設(shè)置專門(mén)的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，初投資高，水處理費(fèi)用大。常用的水冷式冷卻器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。
空冷式冷卻器也稱風(fēng)冷式冷卻器，制冷劑在管內(nèi)冷凝，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。這種冷卻器中有自然對(duì)流空氣冷卻式冷卻器和強(qiáng)制對(duì)流空氣冷卻式冷卻器。由于空氣的對(duì)流傳熱系數(shù)很低（25～35 W/m·2K），空冷式冷卻器的傳熱效率不如水冷式，冷凝溫度與冷凝壓力均較高。
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GL 系列冷卻器
